ارسالها: 16,059
موضوعها: 37
تاریخ عضویت: Aug 2011
اعتبار:
485
تشکرها : 26523
( 87062 تشکر در 15580 ارسال )
بله حق با شماست ، اما متاسفانه اولین بار بود که با این انجمن آشنا شدم و فروشگاه هم دیدم که ایکاش قبل از خریدم می دیدمش
اولین خرید من بابت شمع بود ، من حتی رفتم تعمیرگاه بازش کردم و ازش عکس انداختم. عکسش رو ضمیمه کردم.
مدل دقیقش :
FR8DI30
عکسش رو ضمیمه کردم.
نه از نظر اندازه مشکل نداره درسته اگر داشت اصلا نصب نمیشد
گپش هم بستگی به الیاژ و طراحی داره که موردی نداره ظاهرا
ولی به اصلی بودن این شمعی که گرفتید بنده شک دارم فقط احتمال زیاد میدم مدل اصلی المان نیست
شمعی که ما هم گرفتیم چند مدل داره تو بازار. روسیش هست چینیشم هست. همشونم روش زده المان ولی فیک هستند
ارسالها: 5
موضوعها: 0
تاریخ عضویت: Jun 2019
اعتبار:
0
تشکرها : 4
( 7 تشکر در 5 ارسال )
سلام
بنده جناب مهندس
واقعیت ماشین من که یکم داغ میشه کلاچش از داخل ظاهرا زیر پام وقتی میگیریم صدا میده و یکمم سفت میشه ، یکی گفت از سیم میتونه باشه . چون ماشین نو هست و 20 هزار بیشتر نرفته ، من نمی تونم کیت را کامل عوض کنم اما به نظر شما تعویض سیم کلاچ کاربردی هست ؟
این نکته را بگم که قبلا داغ که می شد دنده یک به دو و 0 به یک صدا تق می داد اما ظاهرا بعد از تغویض واسکازین به ادینول مشکل رفع شده.
من قصد خرید سیم کلاج را داشتم ، فقط این سیم ها برای همه تیبا ها یکی هستند ؟ آخه بعضی ها دمپر دار زدن بعضی ها بدون دمپر.
و اینکه می تونم بدونم مارک این ها چیست ؟ واقعیت من مشکل هزینه ندارم من دنبال کیفیت هستم ، دوست دارم خریدی داشته باشم تا خیالم راحت باشه تو جاده گرفتار نشم و یا خدایی نکرده مشکل جدی مثل پاره شدن سیم ایجاد نشه. اگر از اول با پدال آشنا شده بودم شمع را تهیه می کردم ، اما ممنون میشم اطلاعات بیشتری در مورد برند این سیم تو سایت قرار داده بشه تا کاربران دیگر نیز استفاده کنند.
و در نهایت آیا در فروشگاه تسمه کولر هم هست.
مشکلی که من قبلا داشتم ، ماشین که خیلی سرد بود تسمه صدا می داد و البته زمانی هم که خیلی ازش کار می کشیدم مثلا میرفتم شمال بازم اون صدا یکم شروع می شد ، بردم نمایندگی سایپا ، مثلا تسمه ها رو عوض کردند اما بدتر شد ، الان فرقی نداره ماشین گرم یا سرد باشه اولش که روشن میشه شروع می کنه به حیر کشیدن و با گاز دادن صدا جیر کشیدن سریع تر میشه و بعد 10 ثانیه ول می کنه و درست میشه
بعضی وقتا هم کولر را روشن می کنم اینطوری میشه.
بنابراین به نظر شما بهتره تسمه کولر باز هم عوض بشه ؟
و سوال آخرم این روغن را برای هیدرولیک چند روز پیش ریخته بودم آیا ضرری داره ؟
روغن گیربکس خودرو آدینول مدل ATF XN Plus
پوزش سوال ها زیاد شد.
ارسالها: 16,059
موضوعها: 37
تاریخ عضویت: Aug 2011
اعتبار:
485
تشکرها : 26523
( 87062 تشکر در 15580 ارسال )
سلام وقتتون بخیر دوست عزیز
اول در مورد اون صدای تسمه بدم که ما توی تاپیک ها همیشه گفتیم چه ماشین نو و چه تسمه نو بعد مدتی جا باز میکنه و باید رگلاژ بشه
اوایل تو سرما صدا میده و گرم میشه درست میشه به خاطر انبساط معکوس لاستیک
ولی رگلاژ نشه به مرور همه زمانی میشه. اگه بازم رگلاژ نشه یه روزی شاید نه چندان دور پاره میشه
مشکل شما بابت تنظیم نبودن تسمه بوده در وهله اول. اگه تنظیم شد و باز صدا داد اون وقت شاید مشکل بی کیفیتی باشه . وگرنه اول قضیه این نیست
در مورد سیم کلاج والا سیم کلاج بهتریبن کیفیتش سیم کلاج اصلی کره ای بود که ما الان چند ساله برای دوستان زیادی ارسالش میکردیم تو فروشگاه و نصب میکنن و بهترینش اون بود
ولی خوب اخرین باری که همین هفته پیش برا دوستی فرستادیمش قیمتش نسبت به قبل عید بالای چند برابر شده بود. تازه به منت هم بهمون میدادنش ...
اون زمان که قیمتا این نبود یادمه کپیش هم بود فراوونم بود و کپیش بد بود ولی اصلیش عالی
الان تو بازار ایرانی فراوونه و اون به منت پیدا میشه و قیمتشم خیلی بالاست که ما بازم همونو کار کردیم
ولی تو ایرانیا هم مدلی هست که کیفیتش باز بهتره و بین ایرانیا سر و گردنی بالاتره از بقیه و تنه به تنه اون کره ای میزنه. ولی اون کره ای باز بهتره ازون ولی قیمتشم خوب بالاست.
ببینین اگه داغ که میشه کلاج سفت بشه مال کیت کلاجه و نه سیم. سیم خراب باشه از اول تا اخر مشکلش باید بمونه.
سیم خوب کلااجو نرم تر و بهتر میکنه ولی ربطی به گرمی سردی نداره
اون چیزی که با گرمی سردی عوض میشه کیت کلاجه که ضعفش اینطور میتونه باعث بشه یا کیفیتش
سیم کلاج خوب روان تر و نرم تر هست ولی همیشه همون طوره. به سردی گرمی ربط نداره اون
در مورد واسکازین گمونم واسکازینی که ریختید اتومات هست و برا ماشین شما ابدا مناسب نیست
بماند که ادینول این روزا تقلبیشم زیاد هست
اما شما واسکازین اتومات ریختید تو ماشین گگریبوکس دستی.
این کار خلاف صد درصد هست و برا گریبوکس خوب نیست.
واسکازین اصلی الف تعداد محدود بود الان فروشگاه البته اگر مد نظر بود. تو بازار دیگه اسو اصلی نیست هرچی هست تقلبیه
همین الفم تقلبیش فراوونه و همه جا هست. ما چند ماه منتظر اصلیش بودم 3 هفته پیش محدود اوردن و اکثرش برا دوستان ارسال شد چند تایی مونده.
در کل اینی که شما ریختید اتوماته و مناسب تیبا نیست.
فکر میکنم صحبتااتونو توضیح دادم تا جایی که یادم بود. موفق باشید
ارسالها: 5
موضوعها: 0
تاریخ عضویت: Jun 2019
اعتبار:
0
تشکرها : 4
( 7 تشکر در 5 ارسال )
2019-06-08، 07:17 AM
(آخرین ویرایش در این ارسال: 2019-06-08، 08:55 PM، توسط TIBA-NAVID.)
آقا نوید ، وقت بخیر
واسکازینی که برای گیربکس ریختم ، اتومات نبود ، برای گیربکس روغن گیربکس آدینول مدل GH 75 W 90 را ریختم و برای هیدرولیک روغن گیربکس خودرو آدینول مدل ATF XN Plus .
از چند نفر پرسیدم گفتند برای هیدرولیک اون روغن را بریزم ؟ به نظر شما مشکلی داره ؟
در مورد سیم بهترین کیفیتی که فرمودید هنوزم تو فروشگاه هست ؟
البته بازم فکر کنم این سفتی از اول هم باشه فقط صدا دادنش مشخصه از داخل هست ، حالا نمی دونم چرا داغ میشه صداش بیشتر میشه.
ارسالها: 16,059
موضوعها: 37
تاریخ عضویت: Aug 2011
اعتبار:
485
تشکرها : 26523
( 87062 تشکر در 15580 ارسال )
سلام درسته. بنده فکر کردم واسکازین اینو ریختید. برای هیدرولیک البته توی همین برندای ایرانی هم موردایی داریم که در سطح بهترین کیفیت های دنیا هستن. من این مورد رو استفاده نکردم ولی یکی از بهترین مدلای بهران رو یادمه سال 92 اینا ریختم و بسیار بسیار فرمان نرم و البته کیفیتش بالاست .
سیم کلاج اون مدل کره ای به زحمت زیاد شاید بله از نمایندش شاید به سختی بشه بگیریم اصلیشو ولی خوب ایرانی ای که گفتم هست. از نظر قیمت توی فروشگاه موارد بروز نیست سفارش داده بشه با تاخیر بروز ارسال میشه.
سیم کلاج شاید روانی و نرمی رو باعث بشه ولی بحث اگر کیت کلاج باشه سیم کلاج اونو نمیتونه رفع کنه
ارسالها: 5
موضوعها: 0
تاریخ عضویت: Jun 2019
اعتبار:
0
تشکرها : 4
( 7 تشکر در 5 ارسال )
ممنونم ، من امروز سفارش سیم کلاچ را ارسال می کنم ، فقط آقا نوید ، من آخرم متوجه نشدم منظور از دمپر دار یا غیر دمپر دار چیه و کدوم سیم به ماشینم میخوره و آیا برای فروشگاه دمپر داره ؟
ارسالها: 16,059
موضوعها: 37
تاریخ عضویت: Aug 2011
اعتبار:
485
تشکرها : 26523
( 87062 تشکر در 15580 ارسال )
سلام
بحث دمپر رو از خود نمایندگی بپرسید بهتره. والا تا جایی که یادمه تو سیم کلاجای ایرانی یه لاستیک قرار داده بودن و ابتکار خود اقایون بود ... وگرنه خارجیا اینطور نیستن و چون سیم کلاجای اولیشون مشکل داشت با این کار خواستن یه کم بهترش کنن. اینکه بهتر شد یا نتیجه عکس داشت قبلا یادم بود ولی تا جایی که من میدونم اصلیا بهتر بودن. بازم از نمایندگی میتونین دقیقشو بپرسین یا از یه مکانیک مطمئن بپرسین بهتره
ارسالها: 151
موضوعها: 0
تاریخ عضویت: May 2014
اعتبار:
3
تشکرها : 231
( 471 تشکر در 145 ارسال )
سلام
خیلی وقت پیش لنت ترنز موقع توقف صدا میدا نمایندگی گفت لنتش موردی نداره. هنوز کار میکنه و خوب میشه ولی صدا قطع نشد و اون صدا همچنان هست..ممکنه لنت تمام شده باشه؟؟ در اینصورت اگر دیر تعویض بشه به مجموعه چرخ و اینها صدمه میزنه؟؟
ارسالها: 1
موضوعها: 0
تاریخ عضویت: Jun 2019
اعتبار:
0
تشکرها : 0
( 2 تشکر در 1 ارسال )
سلام اقا نوید .من تازه عضو این انجمن شدم. مطالبو نگا کردم دیدم شما خیلی خوب جواب میدین.اگ امکانش هست منم سوالمو بپرسم راهنماییم کنید.من بخاطر تصادفی ک داشتم کمپرسور کولرم ضربه خورد و گازش رفت .خلاصه دو روزی هست درستش کردم. اما حس میکنم ی جوری شده ماشین. فرض کنید ماشینو بستین به ی کِش.میخاد سرعت بگیره اما نمیره.این حالت زمانیه ک فشار رو پدال گاز کم و زیاد میشه.ی صدای تیک میده ک اینجور ک از تو مطالب خوندم کمپرسور از مدار خارج میشه و وارد میشه ک یخ نزنه.صدای تیک ک اومد ماشین انگار ب عقب کشیده میشه. این ینی چی؟مشکلش چیه؟