[TIBA-NAVID]

باسلام خدمت دوستان عزیز
وقتتون بخیر باشه انشاالله.
این بخش رو به درخواست و پیشنهاد یکی از دوستان خوبمون (مهدی7) ایجاد میکنیم به سبب اینکه در این مکان از تجربیات و دیدگاه دوستان مختلف و این دوست عزیزمون در خصوص شرایط بیمه ای ، پوشش های مختلف بیمه ای ، و موارد و پرسش های مربوط به این حوزه استفاده کنیم.

با تشکر از این دوست خوبمون.
انشاالله که بتونه مفید و کمک کننده باشه.

[مهدی(7)]

با سلام خدمت همه دوستای گلم و تشکر از نوید عزیز بابت ایجاد این تاپیک
امیدوارم بتونیم یکی از نگرانی ها و نیازهای بزرگ دوستان رو بعد از خرید خودرو که همون بیمه خودرو هست برطرف کنیم و اطلاعات به درد بخوری در اختیار هممون قرار بگیره و همین طور انشالله بتونیم با توجه به تجربه دوستان در استفاده از انواع بیمه ها به دیگران کمک کنیم تا شرکت بیمه کننده خودروی خودشون رو به بهترین شکل انتخاب کنن .

من خودم نمایندگی یکی از شرکت های بیمه رو دارم که برای عدم تبلیغ اسم شرکت رو درج نمی کنم و با توجه به اینکه قیمت و اطلاعات بیمه ها و پوشش هاشون در تمام بیمه ها تقریبا یکسانه سعی میشه صرف ارائه بعضی اطلاعات و در صورت نیاز دوستان قیمت های بیمه ها باشه .

با یاری شما دوستان عزیز و آقا نوید گل ، یا علی میگیم و شروع می کنیم .
یا علی ...

[مهدی(7)]

بیمه شخص ثالث :
این بیمه نامه یکی از بیمه نامه های اجباری هست که مستحضر هستید اگر اون رو همراه نداشته باشید ، پلیس مانع از ادامه حرکت شما میشه . بیمه نامه های ثالث معمولا ریسک ها و خطرات اشخاص ثالث رو تحت پوشش قرار می دهند .

اما شخص ثالث کیست ؟
شخص ثالث هر کس بجز راننده مقصر حادثه و افراد سوار بر یک خودرو تا ظرفیت مجاز خودرو که بر روی کارت ماشین قید شده است . بدین معنی که در یک تصادف اگر 6 نفر سوار ماشین باشند و هر 6 نفر فوت کنند و ظرفیت مجاز خودرو قید شده بر روی کارت 4 نفر باشد ، بیمه تنها دیه 4 نفر را می پردازد .

بیمه شخص ثالث در حال حاضر دارای 3 تعهد کلی می باشد :
1. پرداخت دیه اشخاص ثالث در یک حادثه یعنی در یک حادثه هر تعداد شخص ثالث (برطبق تعریف بالا) آسیب دیده وجود داشته باشد ، دیه آنها پرداخت خواهد شد .
2. پرداخت دیه راننده مقصر حادثه که معروف به پوشش سرنشین می باشد .
3. پرداخت خسارت مالی ناشی از حادثه به زیان دیده تا سقف تعریف شده در بیمه نامه .

نکته : شرکت های بیمه ای مختلف در مورد بیمه موتور سیکلت دو رویکرد دارند :
برخی آنرا با سرنشین می زنند و برخی بدون سرنشین که تفاوت قیمتی این دو چیزی حدود 50 تا 70 هزار تومان است . البته با توجه به اینکه در تصادفات موتور سیکلت معمولا بیشترین آسیب را راکب موتور میبیند ، پیشنهاد میشود حتما از نوع با سرنشین موتور خود را بیمه کنید .

نکته : باید دقت داشت شرکت های بیمه در صورت احراز نشدن شرایط معمول اقدام به پرداخت خسارت نمی کنند . مثلا فرد مقصر حادثه فاقد گواهی نامه بوده باشد . البته برخی از شرکت ها در قبال پرداخت جریمه ای از مقصر حادثه پرونده را به جریان می اندازند و اقدام به پرداخت خسارت نیز می کنند .

اما بیمه های شخص ثالث معمولا بر اساس یک فرمول به محاسبه قیمت نهایی بیمه نامه می پردازند که عوامل متعددی مثل قیمت پایه خودرو ، دیه تعیین شده ، میزان تعهد مالی بیمه نامه ، سال تولید خودرو ، کهنگی ، تخفیفات عدم خسارت ، مالیات ، جریمه های دیرکرد و ... محاسبه می شود .

پایه خودرو معمولا هر ساله بر اساس شرایط موجود توسط بیمه مرکزی تعیین می شود . در حال حاضر برای خودروهای عمومی تر مثل پیکان و پراید مبلغی در حدود 760 هزار تومان و برای پژو ، سمند و ... مبلغی در حدود 890 هزار تومان می باشد .

دیه نیز هر ساله با توجه به قیمت عوامل متعددی تعریف می شود که در سال جاری 200 میلیون در ماه های حرام و 150 میلیون در ماه های غیر حرام می باشد .

نکته : شاید دیده باشید دیه های بالای 200 میلیون تومان هم داریم و برایتان سوال باشد ، نهایت آسیب فوت است که انهم 200 میلیون تومان است اما اینطور نیست قطع اعضای دو تایی دیه بالاتری نسبت به فوت دارد مثل قطع دست ، پا ، کور شدن چشم و ...

میزان تعهد مالی در بین شرکت های بیمه متفاوت است . معمولا مبلغی بین 5 تا 10 میلیون تومان می شود . تفاوتی که این مورد در مبلغ بیمه نامه ها ایجاد می کند معمولا ناچیز و چیزی در حدود چند هزار تومان در کل مبلغ است پس توصیه می شود همواره بیشترین مبلغ انتخاب شود .

سال تولید خودرو که بحث روشنی است . در صورتی که سال تولید خودرو از محدوده خاصی بین 12 تا 15 سال تجاوز کند مبلغی بعنوان کهنگی بر روی مبلغ بیمه افزوده خواهد شد .

تخفیفات عدم خسارت در واقع برای شرکت بیمه خاصی نیست و سابقه شما در یک خودرو است و لذا مادامی که شما یا شخص دیگری آن خودرو را سوار شوید آن تخفیفات شامل حالتان می شود . لذا تخفیفات ثالث بر روی خودرو بوده و بین تمام شرکت های بیمه قابل انتقال است .

مالیات نیز موردی روشن است و در حال حاضر میزان آن 8 درصد می باشد .

جریمه دیرکرد موضوعی بسیار مهم است که باید از آن حذر کرد . جدا از بحث مبلغ جریمه بیمه نبودن ماشین و رانندگی با آن جزو غیر منطقی ترین کارهای دنیاست . جریمه های دیرکرد معمولا برای خودروهای سواری بین 1700 تا 2000 تومان برای هر روز است .

نکته : گاهی خودروی فرد توسط پلیس توقیف شده یا به هر علت دیگری در پارکینگ راهنمایی رانندگی یا نیروی انتظامی یا دادگستری و ... قرار دارد . در بین شرکت های بیمه ای تنها یک شرکت می تواند کل جریمه های دیرکرد شما را با ارائه برخی مدارک مورد بخشش قرار دهد که به جهت تبلیغ نشدن در اینجا نام آن را ذکر نمی کنم . مدارک شامل یک نامه پارکینگ مورد تایید یک مرجع رسمی می باشد و شرط اصلی آن پایان یافتن بیمه نامه در زمانی است که خودرو در پارکینگ بوده است .

نکته : جریمه دیرکرد نهایتا یک سال است بدین معنی که شما چه یک سال چه 10 سال ماشینی را بیمه نکنید به اندازه یک سال جریمه خواهد شد که این به معنای دوبرابر شدن مبلغ بیمه خواهد بود .

-------------------------------------------
فعلا مواردی که از بیمه شخص ثالث به ذهنم رسید گفتم . دوستان در تکمیل صحبت های بالا و یا در صورت وجود ابهام حتما ذکر کنن تا مطالب رو تکمیل کنیم .
باتشکر

[TIBA-NAVID]

سلام وقت بخیر
دوست خوبمون که قبلا هم همین مورد رو در تاپیک تیبا فرموده بودین ، مجدد موردی مشابه فرموده بودید که بهتر دیدم صحبت قبلی رو به صورت کامل براتون بفرستم.

اینجا مربوط به اینکه قیمت این بیمه چند هست ، قیمت اون یکی چند مربوط نیست.
یا اینکه قسطی کی میده کی نمیده و چه قدر گرون میشه.

این موارد رو فرد بایستی خودش بین مواردی که مد نظرش هست بررسی کنه و پیدا کنه.

اما در خصوص اینکه بیمه بدنه های بیرون یا سایپا کلیات مزایا و معایبشون و مواردشون چی هست.
کلیاتش در صحلت قبلی خدمتتون گذاشتم.
مفصل تر هم در تاپیک تیبا و ثبت نام اگه جست و جو بفرمایین مطلبش هست.
دیگه اینکه فرد میخواد چی بخره و از کجا بخره به اینجا ارتباط پیدا نمیکنه.نه در تاپیک و نه در پیام.

(1393-7-28، 07:21 صبح) نوشته است: سلام
منم 3 آبان بيمه ماشينم تموم ميشه . يعني كلا گارانتي ماشينم تموم ميشه
براي بيمه شخص ثالث كه ميخوام بيمه ايران بگيرم ولي نميدونم بيمه بدنه بكنم ماشين رو يا نه . نظرتون چيه بيمه بدنه بكنم ماشين رو . اگه آره به نظرتون بيمه سايپا بكنم يا بيمه ايران . حدود قيمت هر دو باهم چند در مياد .

---

نويد عزيز آيا حدود قيمت بيمه شخص ثالث رو ميدونين .
قيمت بيمه بدنه سايپا و بيمه هاي بيرون رو چطور .
حدود قيمتش رو هم بگين بد نيست . آيا سايپا قسطي قبول ميكنه يا نه .
ممنون ازت

سلام به شما
والا کسی نمیتونه جای شما تصمیم بگیره که بیمه بدنه بکنید یا نکنید.
نفع و ضررش پای خودتونه.
و صلاح مملکت خویش خسروان دانند.

اما خدای نکرده کسی الان اتفاقی و سانحه ای براش پیش بیاد هزینه تعمیر و بدنه و قطعات همه ماشینا بسیار بالاست.
فقط تبا فقط چراغش بشکنه و هیچ بدنه لک بهش نیفته و صافکاری و .. هم نداشته باشه
فقط یه چیز عجیبی باشه که فقط چراغ بشکنه جفت چراغ اصلی حدودا نصف قیمت بیمه بدنه هست.
الان مثلا یه دوستی داشتیم تو تاپیک ثبت نام بنده خدا ماشین نو گرفت و هم تو راه برگشت ماشینش کامیون پیچیده بوده جلوش و میره منحرف میشه و ...
ماشین صفر لیزینگیش چون بیمه بدنه نداشت کل اتاق رو باز خودش هزینه کرد عوض کنن.
هزینه چند میلیونی ...
اتفاق خبر نمیکنه ...

در مورد بیرون یا سایپا ...
بیمه های بیرون قیمتشون بالاتره.
ولی خوب یه مزیت دارن که سابقش بعدا قابل انتقاله. سایپا نه.
دوم اینکه از نظر پوشش خوب بیمه بدنه پایه یکسانه ولی بیونیا گرون ترن.
البته یه نیمچه پوشش سرقتی هم بیمه سایپا گمونم داشت در همین بیمه پایه اش.

اما بیمه های بیرون پوشش مکمل دارن
که فرد پول جدا بده میتونه بیمه سرقت جدا بگیره.
بیمه مکمل برا سیل آتشسوزی و زلزله بگیره.
میتونه یه ایتم بگیره که نوسانات قیمتی رو پوشش بده.
میتونهموارد مختلف بگیره.
ولی یه بار حساب میکردم کسی همه ایتما رو بگیره یه جوری قیمت بیمه بدنه بیرون با حساب اینکه بعضی ایتمای مکمل خیلی گرون بودن میشد حدود 2.5 3 برابر بیمه سایپا با ایتم های کامل.
مثلا همین ایتم نوسانات قیمت 50 درصد حق بیمه بود.
اینکه میشه ایتم مکمل بیرون گرفت مزیتشه ولی خوب وجهش هم هست.
سایپا قانون بیمه بدنه رو شامل میشه .مثل بیمه بدنه های بیرون در حالت پایه.
ولی اون آیتم مکمل هم میشه پول جدا داد و گرفت
سایپا دیگه آیتم مکمل برا چیزای دیگه نداره.
یه مزیتی هم که سایپا داره اینه که اگه خدای نکرده گذر آدم بیفته بهشون ...
خودشون قطعه رو درخواست میدن.
ولی بیرون قطعه برا کسی درخواست نمیدن.
میگن این درب ماشین چند تومنه؟ قیمت شرکتش 1000 تومن میگی مثلا
1000 تومن بهت میدن میگن برو درب بخر.
حالا اگه دربه اصلا نبود و قیمت بازارش 5000 تومن بود شما 4000 تومنه رو باید خودتون بدید.
اما سایپا حتی قطعه نباشه برا فرد درخواست میدن
ممکنه طول بکشه
ولی موظف هستن تامین قطعه کنن. فرد دیگه به این چیزا کار نداره.

---

(1393-7-28، 08:17 صبح)azarpira نوشته است: حتما بیمه بدنه کنید .من همون روز اول ماشینم چپ شد و بیمه نداشتم .پیشنهاد من اینه که حتمابیمه کنید

سلام به شما دوست خوب

شاهد از غیب رسید ....
من داشتم پاسخ دوستمون رو میدادم و در پاسخم به اتفاقی که برا شما افتاد و همه ما ناراحت شدیم اشاره کردم
که اتفاقا خودتون هم پیام گذاشتین.

با این حال ایشون خیر و صلاح خودشو بهتر میدونه حتما.

---

(1393-7-28، 07:21 صبح) نوشته است: نويد عزيز آيا حدود قيمت بيمه شخص ثالث رو ميدونين .
قيمت بيمه بدنه سايپا و بيمه هاي بيرون رو چطور .
حدود قيمتش رو هم بگين بد نيست . آيا سايپا قسطي قبول ميكنه يا نه .
ممنون ازت

برای گرفتن قیمت به بیمه های مد نظر بایستی مراجعه کنید و با لحاظ قیمت جدید و میزان تخفیفی که دارد بهتون قمتش رو دقیق بدند.
نه تقریبی.
زیاد کار سختی نیست استعلام این موارد.
موفق باشید

[مهدی(7)]

نوید جان با توجه به اینکه اصل قیمت مخصوصا تو بیمه شخص ثالث مصوب بیمه مرکزی هست و یکی هست بین تمام شرکت های بیمه ای ، میشه اصل قیمت رو جهت اطلاع دوستان داد . مثلا پراید مدل 90 3 سال تخفیف در تمام شرکت های بیمه ای قیمت یکسانی داره . حالا اینکه یک شرکت 10 درصد تخفیف بده و یکی مثلا به فلان قشر خاص تخفیف ویژه بده خارج از بحث ماست و خود فرد باید پیگیری و استعلام کنه و تصمیم بگیره.
اما از اون جهت که دیدم برخی بیمه ها قیمت های غیر واقعی ارائه میدن ، شاید اطلاع دوستان از قیمت پایه بتونه کمک حالشون باشه تا بیمه غیر معتبر نکنن .

[TIBA-NAVID]

سلام به شما
موارد بخشنامه ای مشترک و یکسان و همین طور پستی که در قبل گذاشتین که آگاهی بخشی هست .
بسیار خوب هستند.
همون طور که فرمودین بیمه های مختلف ممکنه آپشن های تخفیفی مختلف داشته باشن.
مثلا یکی برای فرهنگیان تقسیط یا تخفیف بذاره،
یکی برا دانشگاهیان
یکی برا اداره ای خاص ...
خوب کسی که میخواد بیمه بکنه
یا کلا هر مورد دیگر
باید خودش یه بررسی و جمع بندی بکنه و بین موارد مختلف موردی که براش مناسب تره انتخاب کنه.

حالا در اینجا میتونه تجربه های مختلف دوستان از رضایت یا عدم رضایت بیمه ایشون از خدماتشون صحبت بشه تا حد معمول و بیان تجربه.
ولی خوب در خصوص اینکه کدوم بیمه شرایط تقسیط داره و قیمت قسطش چند میشه و این موارد.
خود کسی که قراره بیمه بکنه بایستی دیگه اینقدرو یه 4 بررسی و حداقل 4 تماس با 4 نمایندگی بیمه بگیره
به ریز متوجه میشه.
ممنون در هر صورت.

---

در مورد بیمه بدنه سایپا و بیرون حالا مواردی که هر کدومشون دارن رو چند بار در تاپیک ها گذاشتیم.
سعی میکنم موارد مزایا و نکات هر کدومو پست دیگری نیز بود قرار بدم.
هر کدوم مزیت های خاص خودشونو دارن.
هرچند در پست قبلم که نقل کردم کامل بود.
و موارد مربوط به هر کدوم پرداخته شده.
در هر صورت تصمیم گیرنده باید خود فرد باشه و بین این و اون بیمه باید خودش با شرایطش بررسی و انتخاب کنه.

[مهدی(7)]

خوب بریم سراغ بیمه بدنه :
بیمه بدنه بیمه اجباری نیست اما وجود بیمه بدنه از هر شرکت بیمه گر یا حتی از خود خودروساز بسیار مفیده و می تونه جلوی هزینه های هنگفتی رو برای فرد بگیره . بیمه های بدنه همونطور که مشخصه برای جبران خسارات وارد شده به یک خودرو هست چه فرد مقصر باشه و چه زیان دیده .

نکته : در مواردی که مشخص بشه در حادثه عمدی در کار بوده از طرف مقصر حادثه بیمه خسارات وارده رو تحت پوشش قرار نمی دهد . مثلا فردی ماشین خودش را آتش بزند .

بیمه بدنه بر خلاف بیمه نامه شخص ثالث به نام فرد هست و در حقیقت سابقه اون به اسم فرد شناخته میشه . در نتیجه بیمه بدنه قابل انتقال بر روی خودروهای مختلف اما از یک شخصیت حقیقی یا حقوقی است . همچنین با توجه به اینکه تخفیفات عدم خسارت این بیمه نامه نیز مانند ثالث مشترک و برای بیمه مرکزیست ، لذا تخفیفات سابقه بین تمام شرکت های بیمه قابل انتقال است .

نکته : سابقه بیمه بدنه شرکت های خودرو ساز از قانون بالا مستثنا هستند و فرد در صورتی که به شرکت بیمه گر دیگری مراجعه کند ، سابقه وی در بیمه بدنه خودروساز در بیمه جدید وی محاسبه نخواهد شد .

نکته : از آنجایی که بیمه بدنه به نام شخص است ، باید دقت داشت که شرکت بیمه گر خسارت ناشی از حادثه را تنها به شخصی که کارت خودرو به نام وی است ، خواهد داد و در صورتی که فرد خودرو را خریده باشد و یا خودرو در تملک یک سازمان و یا یک خانواده است ، باید الحاقیه تعریف ذینفع برای بیمه نامه صادر شود . ذینفع کسی است که در صورت بروز حادثه می تواند خسارت پدید آمده را از شرکت بیمه گر مطالبه نماید . هر بیمه بدنه تنها می تواند یک ذینفع داشته باشد .

پوشش های بیمه های بدنه :
بیمه های بدنه دو نوع پوشش دارند :
1. اصلی : این پوشش ها بر روی بیمه بدنه خودرو هستند و زمانی که شما خودروی خود را بیمه می کنید ، قادر به حذف یا تغییر آنها نیستید . پوشش های اصلی شامل آتش سوزی ، صاعقه ، انفجار (آصا)، سرقت کلی خودرو و حادثه می باشند .

نکته : در شرکت های مختلف ممکن است برخی از موارد بالا متفاوت باشد و یا در یک شرکت بیمه گر حالات متفاوتی از پوشش های اصلی وجود داشته باشد تا بتوانند تمام انواع نیازهای مشتریان را پاسخگو باشند . بعنوان مثال دو پوشش اصلی دیگر نیز داریم : فقط شامل آصا و حادثه و فقط شامل سرقت کلی و حادثه .

2. پوشش های جانبی : این پوشش ها نیز ممکن است در شرکت های مختلف متفاوت باشند . عمومی ترین آنها عبارتند از :
پوشش بلایای طبیعی شامل سیل ، زلزله ، تگرگ ، طوفان و ...
پوشش رنگ و اسید و مواد شیمیایی
پوشش شکست شیشه به تنهایی
پوشش سرقت جزیی خودرو که همان طرقت قطعات و لوازمات خودرو را شامل می شود .
پوشش جبران مابه التفاوت قیمت خودرو (یعنی در ازای مبلغی اضافه قیمت خودرو شما به قیمت روز حادثه محاسبه خواهد شد ، یعنی اگر بالاتر رفته بود به قیمت بالاتر و اگر پایین تر رفته بود به قیمتی که در بیمه نامه درج شده است)

نکته : در هنگام بیمه بدنه حتما باید موارد غیر فابریک خودرو در مفاد بیمه نامه به همراه مدل و قیمت حدودی آنها ذکر شود و عکس آنها در سیستم ثبت شود .

نکته : برای برخی لوازمات مانند پخش ها در هنگام سرقت باید پنل ضبط یا جعبه آن موجود باشد تا پرداخت خسارت صورت گیرد .

نکته : در آسیب هایی که خودرو از جلو یا از دو ناحیه آسیب دیده باشد ، حتما نیاز به کروکی پلیس وجود دارد در غیر اینصورت بیمه زیر بار پرداخت خسارت نمی رود .

نکته : هرگز قبل از مشاوره با کارشناس بیمه خودرو را تعمیر نکنید . در اینصورت ممکن است در روند پرداخت خسارت به مشکل بر بخورید .

نکته : حتما از آسیب ماشین خود عکس بگیرید . ترجیحا دقت کنید کارشناس پرداخت خسارت از آسیب ایجاد شده عکس بگیرد .

نکته : بیمه بدنه بر خلاف بیمه ثالث دارای فرانشیز می باشد . بدین معنا که در صورتی که حادثه ای رخ دهد ، بر اساس نوع حادثه مبلغی از خسارت را کسر و مابقی را پرداخت می نمایند . مثلا در صورت سرقت خودرویی که 10 میلیون تومان قیمت دارد ، ده درصد آن معادل یک میلیون تومان کسر شده و 9 میلیون تومان به شما پرداخت می شود . همچنین فرانشیز به صورت پله ای زیاد می شود . یعنی حادثه اول 10 درصد و مثلا حادثه بعدی 20 درصد .
علت این کار آنست که فردی به عمد اقدام به آسیب زدن به ماشین خود جهت دریافت خسارت را نداشته باشد .

قیمت بیمه نامه بدنه رابطه مستقیم با قیمت روز خودروی شما دارد . در بیمه نامه بدنه سعی می شود خودروهای با سن بالاتر از 10 تا 12 سال بیمه نشوند . بدین علت که خودرو اصطلاحا فرسوده شده و آمادگی خسارت دیدن بیشتری دارد .

سقف تخفیفات بیمه نامه بدنه 60 درصد می باشد که در 5 سال متوالی بدون خسارت پر خواهد شد .

----------------------------------------
اینهم مواردی که در مورد بیمه بدنه در ذهنم بود . سعی می کنم در مطلب بعدی بیمه بدنه سایپا رو توضیح بدم تا خودتون بتونین تصمیم گیری خوبی نسبت به این موارد داشته باشید .
یا علی

[مهدی(7)]

نوید جان تصویر مصوبه بیمه مرکزی را قرار میدم .
   

---

دوستان عزیز در صورتی که نیاز داشتند سابقه بیمه نامه ای رو مشاهده کنند ، می تونند به آدرس زیر مراجعه کنند و بر اساس شماره بیمه نامه یا شماره موتور یا شماره شاسی و یا شماره پلاک اقدام به جستجو کنند :

سامانه استعلام بیمه نامه شخص ثالث و بدنه بیمه مرکزی

همچنین برای اطمینان از اعتبار داشتن یک بیمه نامه می تونن از طریق سامانه سنهاب بیمه مرکزی اقدام به جستجو کنند :

سامانه سنهاب

موفق باشید

[TIBA-NAVID]

سلام
بسیار بسیار ممنون مهدی عزیز
این قسمت با توضیحات خوب و بیان کامل و مدون شما دوست خوب اطلاعات خوب و کاملی در خصوص بیمه نامه ها و قوانین و شرایط و مفاد اون ذکر شده.
که برای خودم بعضی بندها و نکاتش جالب اومدن.
ممنون از شما
یه تاپیک مدون و چکیده و مفید خوب هست با زحمت شما دوست خوب.
به سهم خودم از شما ممنونم.
بابت لیست قیمتی هم ممنون
گمونم خیلی وقت پیش اوایل سال این رو تو بخش تاپیک تیبا گذاشته بودیم.
ولی خوب از نظر جمع بندی این موارد بسیار مفید و خوب بود.
سپاس از شما.

[مهدی(7)]

گروه خودرو سازی سایپا بر اساس وظیفه قانونی خود در طول دوران گارانتی محصولات، خدمات امداد الزامی را ارائه نموده اما به منظور پوشش کامل و جامع تر، خدمات امداد تکمیلی را طراحی و در قالب کارت های نارنجی به مشتریان ارائه می نماید. تفاوت خدمات امداد الزامی و تکمیلی به شرح جدول ذیل می باشد.

مزاياي گارانتي بدنه:
خدمت نوین گارانتی بدنه بر اساس تجربه موفق کارت طلایی و با پوشش نقاط ضعف آن در حوزه خدمات بازسازی خودروهای آسیب دیده در تصادفات و پوشش سرقت های احتمالی خودرو طراحی گردیده است.

در این خدمت:
• در بازسازی خودروها هيچگونه فرانشيزي از مشتري اخذ نمي گردد و تمامی هزینه ها بر عهده شرکت می باشد.
• جزئی ترین خسارتها تحت پوشش قرار خواهد داشت و سقف پرداخت خسارت، قيمت روز خودرو خواهد بود.
• بازسازي خودرو تنها در نمايندگي هاي مجاز گروه خودرو سازی سایپا در سراسر كشور و با استفاده از افراد آموزش دیده و قطعات مورد تایید شرکت صورت می پذیرد.
• فرآیند بازسازی خودرو تحت نظر کارشناسان ناظر صورت می پذیرد.
• تعدد تصادفات هیچ گونه منعی در پرداخت خسارت ( تا مجموع قیمت خودرو ) ایجاد نمی نماید.
• خودرو تحت پوشش سرقت درجا بوده و كليه قطعات خودرو تاسقف قيمت خودور مشمول اين تعهد مي گردد.

مزاياي گارانتي مازاد (تمديد گارانتي):
این خدمت با قیمت بسیار مناسب به گونه ایی طراحی گردیده است که طول دوره گارانتی 12 ماه و یا 20000 کیلومتر افزایش یافته و تمامی خدمات گارانتی در طول مدت مذکور تمدید خواهد گردید.

مزاياي خدمت در محل:
مشترکان این خدمت در صورت نياز ميتواند بيش از 40 نوع خدمت را که امکان ارائه آنها در خارج از تعمیرگاه و در منزل و یا محل کار مشتریان امکان پذیر باشد را در خواست و دريافت نمايد. در صورت خريد اين خدمت هزينه اياب و ذهاب بصورت رايگان و دفعات استفاده نامحدود می باشد و مشتري فقط هزينه قطعه و اجرت تعمیرات را بر اساس قیمت های مصوب نمایندگی های مجاز پرداخت خواهد نمود.

مزاياي خدمات مکمل:
این خدمت با هدف رضایت مشتریان در کنار سایر سرویس های موجود طراحی و مشترکان کارت نارنجی می توانند از خدمات و قطعات استاندارد در نمایندگی های مجاز بهره مند گردند.

--------------------------------------
چیزی که در بالا گفته شده وظایف قانونی شرکت در قبال خریداران طرح های مذکور هست اما اینکه واقعا آیا این خدمات ارائه میشه و یا نحوه ارائه مطلوب هست یا نه بحثیه که حتی با تجربه شخصی هم نمیشه گفت .
قطعا همه دوستان به نمایندگی هایی بر خوردن . یکی بسیار خوش برخورد و مودب و یکی بداخلاق و بی ادب
یا یکی بسیار فنی و کار بلد اما دیگری فقط ادعایی بیش نداره
در نتیجه به قول نوید جان سبک سنگین کردن قضیه و اینکه بالاخره بیمه بدنه شرکت های بیرونی رو استفاده کنید یا از خدمات شرکت استفاده کنید به خود فرد برمیگرده .
البته در جایی خوندم این خدمات سایپا هم یک نوع واسطه گری و تسهیل امور هست . در حقیقت سایپا قراردادی با یکی از شرکت های بیمه ای بسته و بر اساس اون واسطه شده بین خریداران و اون شرکت های بیمه ای دقیقا شبیه بیمه های آتش سوزی که کل منازل مسکونی یک شهر رو می کنن ، طی قراردادی کل ماشین هایی که این خدمات رو خریداری کنن ، از یک سری پوشش های تعریف شده اون شرکت تحت نظر سایپا بهره می برند .
برای اینکه بیشتر با انواع طرح های سایپا هم آشنا بشین ، در زیر جدول طرح هارو قرار میدم تا در نهایت اطلاعات کافی اقدام به انتخاب کنید :

بسته دو ستاره :
گارانتي عمومي خودرو + بيمه بدنه شخص ثالث + امداد الزامي
بسته 3 ستاره
گارانتي بدنه + خدمات امداد 24 ساعته در 7 روز هفته + خدمات در محل مشتري + سرويس ادواري 10000 كيلومتر
بسته 4 ستاره
بيمه بدنه يكساله + سرويس هاي ادواري 10 و 20و 30 و 40 هزار كيلومتر
بسته 5 ستاره
گارانتي بدنه يكساله + تمديد گارانتي خودرو بمدت يكسال يا 20000 كيلومتر + خدمات امداد 24 ساعته در 7 روز هفته - سه ساله
همپا
گارانتي بدنه + امداد 247 يكساله
همپا روز شمار
گارانتي بدنه بصورت اقساط روزشمار + امداد 247 يكساله بصورت اقساط روزشمار
تمديد گارانتي
تمديد گارانتي خودرو بمدت يكسال يا 20000 كيلومتر
گارانتي بدنه
گارانتي بدنه
گارانتي بدنه روزشمار
گارانتي بدنه بصورت اقساط روزشمار
ويژه
گارانتي بدنه + خدمات امداد 24 ساعته در 7 روز هفته + خدمات مكمل ( شامل تعويض لنت ترمز جلو، روغن موتور و تسمه هاي كولر و دينام)
امداد 247 يكساله
خدمات امداد 24 ساعته در 7 روز هفته + بهمراه تعويض زاپاس (درصورت موجود بودن) + و راه اندازي خودروي معيوب
امداد 247 دو ساله
خدمات امداد 24 ساعته در 7 روز هفته + بهمراه تعويض زاپاس (درصورت موجود بودن) + و راه اندازي خودروي معيوب
امداد 247 سه ساله
خدمات امداد 24 ساعته در 7 روز هفته + بهمراه تعويض زاپاس (درصورت موجود بودن) + و راه اندازي خودروي معيوب
بيمه بدنه
اشتراك يكساله بيمه بدنه
همراه
امداد 247 + سرويس هاي ادواري
همگام
سرويسهاي ادواري + گارانتي بدنه
پيشرو
تمديد گارانتي + گارانتي بدنه
پشتيبان
بيمه بدنه + ادواري 10 هزار كيلومتر + امداد 247 دو ساله

سعی می کنم اطلاعات این پست رو تکمیل تر کنم تا دوستان استفاده بیشتری از موارد بتونن ببرن .
یا علی