خودرو اب سوز ماشين اب سوز سوخت

سلام دوستان من مدتي هست در مورد خودرو هاي ابي كه بجاي سوخت اب مصرف ميكنند تحقيق كردم ماجرا از اين قراره كه در حال حاضر صد ها دانشمند از سراسر جهان در حال كار بر روي يك پروژه منبع باز در اينترنت با هدف جايگزيني اب بجاي سوخت هاي فسيلي هستند كه به موفقيت هاي بسيار بزرگي رسيده اند اما به علت مسائل سياسي (نفت) از سوي مسئولين كشورهاي دنيا مورد حمايت قرار نگرفته
بدينويسله ميخوام تجربياتمو در اينجا بزارم و از همه افراد شما ميخوام كمك كنيد و براي نجات بشر و طبيعت و انحصار طلبي اطلاعات خودتون رو شرافتمندانه بصورت ازاد در قالب همفكري بزاريد وسط تا بتونيم از اين انرژي پاك و ايمن در ايران استفاده كنيم


سيستم كلي به اين صورت است كه با استفاده از عمل الكتروليز بصورت خاص با استفاده از انرژي الكتريكي اب رو به هيدروژن و اكسيژن تبديل كرده و مستقيما به موتور ميفرستند البته تا حالا 7 نسل از اين سيستم ساخته شده ولي من جايي نديدم بصورت صنعتي ساخته بشه
در ادامه فيلم و عكس با توضيح دقيق تر قرار ميدم

اين ها وسايلي هست كه براي ساخت اين سيستم وجود داره

http://www.youtube.com/watch?v=4yuN3pl7Vwk
اين فيلم رو ببينيد كامل همه چيزو توضيح داده و متوجه موضوع ميشيد

اطلاعاتي كه من جمع اوري كردم اين هاست

هيدروژن و اكسيژن از در بالاي قسمتي كه توليد ميشه تحت پيش فشار قرار ميگيره يعني موقع ساخت هيدروژن در همون قسمت حبس ميشه هيدروژن از توليد به مصرف ميرسه

شير ورودي اب رو پس از پر شدن پوسته ميبندن چون فشار توي پوسته ميره بالا و ممكنه اب برگرده پس فقط به اندازه حجم پوسته اب نگهداري ميشه

قطر سلول ها6 و 8 سانت و ارتفاعشون 40 سانت
جنسشون استيل ضد زنگ تعداد 9 عدد باريك و 9 عدد قطور تر يدونه قطور هم وسط
مثبت به لوله هاي قطور تر و منفي به لوله هاي باريك تر وصل شود
لوله داخلي و بيروني نبايد به هم اتصال كنند
انتهاي لوله ها بايد از ظرف شيشه يا پلاستيكي بيرون زده باشه براي اتصال برق به تهشون
ته پوسته سوراخي براي شستشو تعبيه شود
نشان دهنده فشار مخزن و شير اطمينان الزامي است اگر نگزاريد ممكنه منفجر شه
اگزوز بايد زد زنگ باشه چون دود خروجي بخار هواست

با امپر كم شروع كنيد و بعد از چند دقيقه چك كنيد زياد گرم نشده باشه
گفته ميشه با نيم امپر و 12 ولت شروع كنيد ولي دوست دارم بچه هايي كه از برق سررشته دارن كمك كنن
كاربراتور برداشته ميشه يه فيلتر قبل ونتوري گذاشته ميشه با شير يكطرفه كه اگر فشار كم شد هوا بكشه داخل يدونه هم خروجي ميزاريم كه اگه فشار زياد شد هيدروژن خارج بشه (براي موتور هاي كاربراتوري)


يك سوئيچ براي قطع و وصل برق به سيستم
سلول ها بايد بطور سري به هم متصل شوند (اين رو خودم تست كردم جواب نداد)
مثبت به لوله لوله به لوله لوله به لوله تا لوله اخر و منفي

حجم كنترل كننده حدود نيم فوت مكعب يعني حدود 3.3 ليتر هست

تنها با 15% روشن بودن ميتونه سوخت لازم براي خودرو با مشخصات زير رو تامين كنه
5.7L "Hemi V-8" at speeds of 80-85 mph

يه شير اطمينان هست براي اينكه اگه فشار پوسته زياد شد هيدروژن اضافي رو خارج ميكنه
وقتي اب پوسته تمام شد با بكار انداختن يك پمپ اب رو داخل پوسته ميريزن

بهترين توليد در 3 ولت و 55 امپر


سیستم خود را به گفته تولید 55 لیتر در دقیقه در 55 آمپر است
قدرت موتور 20 درصد افزايش پيده ميكنه
با هر گالن اب 300 مايل ميشه طي كرد(همه اين ها مربوط به دوج توي فيلم هست)
اب بايد همراه نمك باشه مثلا ابه دريا يا نمك بريزيد تو اب


چيزي كه من نميدونم اينه كه برق رو چطور به سلول ها وصل ميكنه و دستگاه هاي الكترونيكي چكار ميكنند و انگليسي من در سطح بالايي نيست كه همه چيزو متوجه بشم
از شما ميخام دست بدست بديد و كمك كنيد تا هر كدوم بتونيم لا اقل خودرو خودمون رو ابي كنيم







تمام اطلاعاتمو توي فايل فشرده براي دانلود ميزارم كه شامل عكس ها و سايتهاي منبع و توضيحات انگليسي هست
دانلود فايل

ممنون براي مطلب كامل

يه موتور جوش هست همينطوري كارميكنه فك ميكنم بشه خريدش خوردش كرد براي ماشين با موتور سيكلت استفاده كرد

احسان جان اونی که میگی رو کجا میشه پیدا کرد

اقا كسي همكاري نكرد من هم يدونه واسه خودم خريدم بزارم رو ماشين وقتي وصل كردم نتيجشو ميگم

من هم در این زمینه در حال فعالیت هستم چگونه می توانم تبادل اطلاع داشته باشیم

سلام
من یه پروژه کامل از استفاده سوخت هیدروژنی دارم که حدود 15 ساله ، دارم روش کار می کنم
اگه بعضی ها بزارن ما دیگه نه به انرژی فسیلی نه غیره نیازی نداریم.
کل مشکل تجزیه سریع آب هستش اونم حله امیدوارم کسایی باشن بخوان رو این موضوع سرمایه گذاری کنن.
ما اگه بخوایم از هیدروزن بهره بهتری تو ماشینم داشته باشیم باید از پیستون گردشی استفاده کنیم که یه ایرانی تو اصفهان ساخته بود.
مطلب زیاده و...................
فعلا...